世界工程量和建树局限第一的公路地道在陕意会

12月28日,宝坪高速公路秦岭天台山拿手地道意会,符号着我省买通了今朝工程量和建树局限居世界第一公路地道,刷新了中国高速公路多车道地道建树的汗青记载,缔造了世界公路地道的又一项超等工程。......

宝坪高速公路秦岭天台山拿手地道是今朝海内项目难度最大、科技含量最高的高速公路地道工程,具有“超长、多车道、长纵坡、高桥隧比、大埋深、生态敏感”等显著特征。

■ 最大埋深973米,相当于深入地下314层楼高

■ 钢材用量5.6万吨,相当于8座埃菲尔铁塔

■ 混凝土用量126万立方米,相当于21个“水立方”

■ 出渣量约517万立方米,凭据高度1米折算,相当于723个尺度足球场的面积

12月28日,宝坪高速公路秦岭天台山拿手地道意会,符号着我省买通了今朝工程量和建树局限居世界第一的公路地道,刷新了中国高速公路多车道地道建树的汗青记载,缔造了世界公路地道的又一项超等工程。

宝鸡至坪坎高速公路是国度高速公路银昆线(G85)的构成路段,也是陕西省“2367”高速公路网宝鸡至汉中高速公路的重要构成部门,在陕西省“十三五”在建高速公路中局限最大、建树尺度最高、施工难度最大。蹊径全长73.238公里,回收双向六车道高速公路尺度,共有桥梁52座、地道16座,概算投资129亿元。

全线节制性工程——总长32公里的秦岭天台山超长地道群,自北向南穿越秦岭山脉主脊,桥隧占比98.1%,为超长间隔持续纵坡地道群。个中,秦岭天台山拿手地道全长15.56公里,总投资34.13亿元,为双向六车道疏散式地道。该地道最大埋深973米,相当于深入地下314层楼高;施工中钢材用量5.6万吨,相当于8座埃菲尔铁塔;混凝土用量126万立方米,水泥价格,相当于21个“水立方”;出渣量约517万立方米,凭据高度1米折算,相当于723个尺度足球场的面积。它是今朝海内项目难度最大、科技含量最高的高速公路地道工程,工程量和建树局限位居世界公路地道第一,具有“超长、多车道、长纵坡、高桥隧比、大埋深、生态敏感”等显著特征。

为缩短建树工期、确保施工安详,自工程启动以来,参建的中铁十二局团体等单元全线推广应用三臂凿岩台车、拱顶带模注浆技能等“四新技能”13项,个中7项为陕西省高速公路建树中首次应用,有力晋升了工程建树质量和安详打点程度。2020年,依托秦岭天台山超长地道群建设的安详绿色科技示范工程获交通运输部立项批复,成为陕西省首个交通科技示范类工程,代表了陕西公路地道建树的最高程度。

秦岭天台山拿手地道的顺利意会,对完善国度高速公路网机关、增强关中和陕南地域相同与交换、推进新一轮西部大开拓和“一带一路”建树以及促进关天、成渝两大经济区相助交换,推进秦巴山区脱贫攻坚和新丝绸之路经济带建树具有重要意义。

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